近日,江苏扬子鑫福造船有限公司建造的17.5万立方米LNG运输船“鑫福124”轮,在海事等部门全程协调保障下,顺利出江试航,标志着我国民营造船企业在攻克LNG 运输船这一“造船工业皇冠上的明珠”领域取得了实质性突破。
“鑫福124”轮船舶总长297米、型宽46米、型深26.5米,配备双主机双桨动力,日蒸发率仅为0.085%,且满足国际最严排放标准,为我国民营企业首制超大型LNG运输船。
2025 年,扬子鑫福计划交船 9 艘/计130.9万载重吨,分别为1艘32000DWT散货船和8艘16000TEU双燃料集装箱船,预计全年销售收入超100亿元、税收贡献超7亿元。1-9月,扬子鑫福已交付7艘,实现营业收入 80.52 亿元。截至目前,公司在手订单46艘,计770.1万载重吨,合同金额88.95亿美元,建造计划已排至2029年5月。
近日,江苏扬子鑫福造船有限公司建造的17.5万立方米LNG运输船“鑫福124”轮,在海事等部门全程协调保障下,顺利出江试航,标志着我国民营造船企业在攻克LNG 运输船这一“造船工业皇冠上的明珠”领域取得了实质性突破。
“鑫福124”轮船舶总长297米、型宽46米、型深26.5米,配备双主机双桨动力,日蒸发率仅为0.085%,且满足国际最严排放标准,为我国民营企业首制超大型LNG运输船。
2025 年,扬子鑫福计划交船 9 艘/计130.9万载重吨,分别为1艘32000DWT散货船和8艘16000TEU双燃料集装箱船,预计全年销售收入超100亿元、税收贡献超7亿元。1-9月,扬子鑫福已交付7艘,实现营业收入 80.52 亿元。截至目前,公司在手订单46艘,计770.1万载重吨,合同金额88.95亿美元,建造计划已排至2029年5月。